Please activate JavaScript!
Please install Adobe Flash Player, click here for download

Edição 15 site

IR O 2 0 1 6 Cidade Maravilhosa se prepara para receber o maior evento esportivo do mundo Ao todo, a cidade terá legado de 14 projetos de mobilidade, urbanização, educação e cultura O que você estava fazendo em 2 de outubro de 2009? Talvez não se lembre, mas provavelmen- te estava comemorando, como milhares de brasileiros, a escolha do Rio de Janeiro como sede dos Jogos Olímpicos e Paralímpicos de 2016. Um dos fatores que ajudaram o Comitê Olímpico Internacional a escolher a Cidade Maravilhosa foi o le- gado que os Jogos deixariam para a sua população. Do orçamento de R$ 38,2 bilhões, R$ 24,6 bilhões estão sendo gastos em 14 obras que ficarão de herança para a cidade. A maior parte deste montante vem da inicia- tiva privada, diferentemente do que aconteceu em ou- tras cidades-sede, como Londres, que abrigou os Jogos em 2012, e Tóquio, que será sede em 2020. Além de novas instalações esportivas, a cidade vai ganhar mais mobilidade, urbanização, educação e cul- tura. Agora, com os últimos detalhes sendo verificados para que tudo fique perfeito, é hora de analisar o im- pacto do maior evento esportivo do mundo sobre o lar dos cariocas. Confira abaixo os principais projetos de legado Porto Maravilha Previsto para ficar pronto no 2º trimestre de 2016, o projeto é um dos maiores legados. Uma área total de 5 milhões de m2 na zona portuária es- tá sendo revitalizada, com a demolição do viaduto da Perimetral, construção de 4 túneis, renovação de vias, reforma total da Praça Mauá – que virou local de passeio e descanso de trabalhadores do Centro e moradores de outros bairros –, instalação de novos sistemas de transporte e do Museu do Amanhã, que irá reunir ciências, arte, cultura e tecnologia. Dentro do porto também são esperadas melhorias. “Temos em planejamento, para os próximos anos, a dra- gagem do canal comercial da área da Gamboa, a fim de atingir o calado de 13m, para permitir o acesso de na- vios de maior calado. Além disso, estamos trabalhando neste momento na melhoria dos armazéns, alinhada às ações de modernização planejadas pela empresa”, in- forma Guilherme Carvalho de Souza, Diretor de Gestão Portuária da Cia Docas do Rio de Janeiro. Veículo Leve sobre Trilhos O VLT tem 28km e 32 paradas, conectando a re- gião portuária, o centro da cidade e o Aeroporto Santos Dummond. Tendo integração com metrô, trens, bar- cas, BRT e o Teleférico da Providência, o modal deverá atender cerca de 300 mil passageiros por dia. A entrega é prevista para o 2º trimestre de 2016. BRT Transolímpica e Transoeste O corredor BRT Transolímpica vai reduzir o tempo de deslocamento entre a Barra da Tijuca e Deodoro, regiões que vão abrigar a maioria das competições, em 54%. O Transoeste, que já existe, foi ampliado para se integrar com a Linha 4 do Metrô e com os trens da Su- pervia. A estimativa de conclusão é para o 2º trimestre de 2016. Linha 4 do Metrô Rio Irá transportar mais de 300 mil pessoas diariamen- te. Com 16km de extensão, deverá retirar das ruas cer- ca de 2 mil veículos por hora. Previsão de entrega para o 1º trimestre de 2016. i ) o R o d a r u t i e f e r P ( e t t e S o t a n e R : o t o F 20 Dezembro | 2015

Sítio