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Edição 15 site

Navio de pesquisa da Marinha do Brasil estuda acidente ocorrido no Rio Doce Foto: Fred Loureiro - Secom (ES) A Marinha do Brasil (MB) en- viou no dia 25 de novembro, o Navio Hidroceanográfico de Pes- quisa Vital de Oliveira (NPqHo) ao litoral do Espírito Santo, na foz do Rio Doce, para realizar o mo- nitoramento da lama com rejeitos de minério que vazou do rompi- mento da barragem da minerado- ra Samarco, em Mariana (MG). A embarcação, que conta com equipamentos de última geração, foi responsável pela coleta de água e materiais do Rio Doce para pes- quisas sobre os impactos ambien- tais causados no local do acidente. Na primeira fase do projeto, a Marinha informou que foram co- letadas 391 amostras de água e se- dimento que compreendem 350 li- tros de água e 65 kg de sedimentos, aproximadamente. Já na segunda etapa do levantamento, foi feito o detalhamento da área de influência e dispersão da lama e a representati- vidade espacial e temporal das aná- lises feitas na primeira etapa. Até o fechamento desta edição da revista SINCOMAM, ainda não tinha sido divulgado pela Marinha o relatório com os resultados das amostras. Segundo informações da MB publicadas no site UOL, no total, Profissionais realizam estudos para verificar os impactos ambientais deixados pelo acidente de Samarco Navio Hidroceanográfico “Vital de Oliveira” (H39) 130 profissionais embarcados defi- niram a área de influência e os pa- râmetros físicos, químicos, geológi- cos e biológicos de maior relevância para caracterização. O navio da Marinha operou ainda com reforço de técnicos do Instituto de Estudos do Mar Almirante Paulo Moreira (IEAPM) e da Universidade Federal do Espírito Santo, além de pesquisadores já embarcados. Investimento A aquisição da embarcação é fruto de um acordo de cooperação firmado entre os ministérios da Defesa (MD) e da Tecnologia e Inovação (MCTI), a Marinha do Brasil (MB) e as em- presas Petrobras e Vale. De acordo com o Ministério da Defesa, a embarcação de pes- quisa custou R$ 162 milhões. Os dois ministérios e a Marinha do Brasil investiram R$ 27 milhões (cada) na compra. Ainda foram investidos pelas empresas Vale e Petrobras, R$ 38 milhões e R$ 70 milhões, respectivamente. O navio Vital de Oliveira foi comprado em 2013, mas entregue em uma cerimônia no dia 23 de julho de 2015. A embarcação está entre as cinco melhores platafor- mas de pesquisa do mundo. Reconhecimento Foi com muita alegria que o SINCOMAM recebeu, em julho, um e-mail de agradecimento do associado, Condutor de Máquinas, Sr. Luiz Oibreci Braga, o que nos dá a certeza de estarmos sempre no caminho certo em busca do bem-estar de todos os nossos assistidos. Veja abaixo a mensagem na íntegra: Dezembro | 2015 19 “Bom dia!Através deste agradeço pela atenção que o sindicato atuou pela categoria, nas reivindicações solicitadas. Com as providências tomadas pelo Sindicato, foi comunicado através do Comandante a bordo que não participarei mais das manobras de atracação e desatracação.AtenciosamenteLuiz Oibreci Braga”

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